Perbedaan antara katup baja tempa dan katup baja tuang
Struktur baja tuang mungkin mempunyai cacat pengecoran, jadi sebagian besar cocok untuk kondisi kerja bertekanan rendah.
Seberapa rendah tekanan rendahnya: umumnya besi cor di bawah 1.6mpa; tentu saja baja tuang juga digunakan. Media ini juga diminati, jadi itu tergantung situasinya.
Seberapa tinggi tekanannya: Tekanan tertinggi di dunia hanya bisa menggunakan baja tempa.
Katup baja tempa dan katup baja tuang terutama disebabkan oleh teknologi pengecoran baja, dan cara pengolahannya berbeda. Perbedaan utama antara katup baja tempa dan katup baja tuang dengan bahan yang sama adalah kekuatan mekaniknya. Karena itu, kesempatan aplikasi dibagi menjadi tekanan rendah dan tekanan tinggi, tapi fungsi penggunaannya sama. Katup baja tempa digunakan dalam kondisi tekanan tinggi, dan katup baja tuang digunakan dalam kondisi tekanan rendah.
Baja tuang, baja yang digunakan untuk menuang coran. Baja tuang mengacu pada pengecoran baja yang dihasilkan dengan metode pengecoran. Baja tuang merupakan salah satu jenis paduan pengecoran yang terutama digunakan untuk membuat bagian-bagian dengan bentuk kompleks yang sulit untuk dituang atau dipotong serta memerlukan kekuatan dan plastisitas yang tinggi.. Baja tuang dibagi menjadi tiga kategori: baja karbon cor, cor baja paduan rendah dan cor baja khusus.
① Tuang baja karbon. Baja tuang dengan karbon sebagai unsur paduan utama dan kaya akan beberapa unsur lainnya. Baja cor rendah karbon mengandung kurang dari 0.2% karbon, mengandung baja karbon medium cor 0.2% ke 0.5% karbon, dan baja karbon tinggi cor mengandung lebih dari 0.5% karbon. Seiring dengan meningkatnya kandungan karbon, kekuatan baja karbon cor meningkat dan kekerasan meningkat. Baja karbon cor memiliki kekuatan tinggi, plastisitas dan ketangguhan, dan biaya rendah. Ini digunakan pada mesin berat untuk memproduksi suku cadang yang menanggung beban besar, seperti rangka rolling mill, pangkalan pers hidrolik, dll.; pada kendaraan kereta api, digunakan untuk memproduksi suku cadang yang mempunyai kekuatan besar dan menanggung benturan, seperti guling, bingkai samping, roda dan skrup.
② Tuang baja paduan rendah. Baja tuang kaya akan mangan, kromium, tembaga dan unsur paduan lainnya. Jumlah total unsur paduan umumnya kurang dari 5%, ini memiliki resistensi dampak yang lebih besar, dan dapat memperoleh sifat mekanik yang sangat baik melalui perlakuan panas. Baja paduan rendah pengecoran memiliki kinerja yang lebih baik dibandingkan baja karbon, dapat mengurangi kualitas suku cadang dan meningkatkan masa pakai.
③Pengecoran baja khusus. Ada banyak jenis baja cor paduan yang dimurnikan untuk memenuhi kebutuhan khusus. Mereka umumnya kaya akan satu atau lebih unsur paduan tinggi untuk mencapai fungsi khusus tertentu. Misalnya, mengandung baja mangan tinggi 11% ke 14% mangan tahan terhadap dampak keausan dan sebagian besar digunakan untuk bagian mesin pertambangan dan mesin teknik yang tahan aus; berbagai baja tahan karat dengan kromium atau kromium-nikel sebagai elemen paduan utama digunakan untuk suku cadang yang beroperasi dalam kondisi korosi atau suhu tinggi di atas 650°C, seperti badan katup kimia, pompa, wadah atau selubung turbin pembangkit listrik berkapasitas besar, dll..
Baja palsu, hanya berbicara, adalah baja yang digunakan untuk menempa, berbagai tempa dan tempa yang diproduksi dengan metode pengecoran. Kualitas suku cadang baja tempa lebih tinggi dibandingkan suku cadang baja tuang, dan dapat menahan kekuatan benturan yang besar. Plastisitasnya, ketangguhan dan sifat mekanik lainnya juga lebih tinggi dibandingkan dengan baja tuang. Karena itu, bagian baja yang ditempa harus digunakan untuk beberapa bagian mekanis yang penting. Suku cadang baja tempa umumnya digunakan pada pipa bertekanan tinggi karena strukturnya yang halus.
